The Greatest Guide To gear tak boleh masuk

The Greatest Guide To gear tak boleh masuk

Blog Article

Minta nasihat daripada mekanik atau rujuk manual pemilik untuk menentukan jenis minyak gearbox yang sesuai untuk digunakan oleh kenderaan anda. Penggunaan jenis minyak gearbox

Sekiranya komponen ini telah haus, lebih baik segera menggantikannya dengan yang baru supaya gearshift pada penghantaran menjadi normal semula.

three. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.

Kedua, untuk masalah tiba-tiba gear jadi no cost semasa jalan berkemungkinan puncanya dari clutch plate yang telah haus. Mohon tuan hubungi bahagian teknikal kami untuk bantuan selanjutnya:

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Scorching”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.

Jangan pandang remeh masalah ini, anda mungkin tidak nampak risikonya lagi. Hakikatnya masalah ini boleh mengundang bahaya ketika kereta anda perlu “overdrive” semasa memotong kereta lain jalan raya. Prestasi kereta anda sangat lemah dan tidak dapat memecut dengan lancar kerana pertukaran gear semasa “overdrive” tidak berlaku dengan sempurna.

kereta biasanya berwarna merah terang, jernih dan berbau manis. Namun sekiranya ia bertukar keruh, berwarna gelap atau berbau busuk, anda mungkin perlu tukar minyak gearbox

enjin kereta dan terus memandu tanpa memanaskan enjin terlebih dahulu. Meskipun impaknya tidaklah terlalu ketara, ia merupakan langkah pencegahan yang lebih murah berbanding kos pembaikan gearbox

Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasih

enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur click here oleh pengguna seperti:-

two)Kalau ke R menendang kalau lampu gear lampu berkelip kalau lampu tidak berkelip ke R tidak menendang.

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.

Membersihkan atau menggantikan penapis transmisi secara berkala dapat mencegah masalah ini. Langkah ini memastikan aliran minyak yang ideal dan mengurangkan risiko kerosakan pada komponen dalaman transmisi.